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以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉
A.常规跑道
B.向上带斜坡的地形
C.向下带斜坡的地形
参考答案：B
题目解析:
如果地表呈向上的坡度，即离跑道起跑线较远处的地表海拔较低，越靠近跑道边呈渐渐升高的情况，飞行员将产生进场角度看似较高的错觉。 反之，如果地表呈向下的坡度，即离跑道起跑线较远处的地表海拔较高，约靠近跑道边呈渐渐降低的情况，飞行员将产生进场角度看似较低的错觉。 实际情况，第一种情况被认定为较危险，由于较高的错觉，飞行员将刻意的调低进场角度，可能造成进场空速偏低，甚至在跑道起跑线之前，即触地的危险动作。
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打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做________
飞机迎角减小，压力中心的位置会
无人机地面站显示系统应能显示_______信息。
20260510-河北03-直角梯形-相同相反
飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:
