搜索答案
飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现
A.飘摆(荷兰滚)
B.螺旋不稳定
C.转弯困难
参考答案:B
题目解析:
①方向安定性强,横向安定性弱,导致螺旋不稳定 ②方向安定性弱,横向安定性强,导致飘摆(荷兰滚) 扩展知识:螺旋不稳定 产生原因:飞机横向静稳定性过弱,航向静稳定性过强,产生螺旋不稳定。 受力分析:以左侧滑为例 ①当飞机受到扰动,例如左滚,它会产生左侧滑。 ②由于横向静稳定性弱,飞机改平坡度的反应会比较慢。同时,航向静稳定性强会使飞机左偏速度快,以减小左侧滑。 ③这种快速左偏会导致右机翼升力大,左机翼升力小,从而加大左滚的趋势,飞机进入小半径的圆周盘旋下降运动,这就是螺旋的形成。
更多题目:
换一批
我国管制空域包括A\B\C\D四类空中交通服务空域。每一个空域都是一划定范围的三维空间,其中______空域是中、低空管制空域,为6000m(含)以下至最低高度层以上空间。
白天,在太阳辐射作用下,山岩地、沙地、城市地区比水面、草地、林区、农村升温快,其上空气受热后温度高于周围空气,因而体积膨胀,密度减小,使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起( )
#73#20260809-山东08-直角梯形-双夹角
下列哪项与飞机诱导阻力大小无关?
无人机任务规划需要考虑以下哪些因素?①飞行环境限制;②无人机物理限制;③实时性要求;④飞行任务要求;⑤最终完成情况。