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无人直升机在姿态遥控状态下,如出现动力失效,则正确的处理方法是:
A.保持主旋翼总距不变
B.主旋翼总距先提到最大,接地前总距降低到最低
C.主旋翼总距先降到最低,接地前总距提高到最大
参考答案:C
题目解析:
无人直升机的动力失效会导致主旋翼转速迅速下降,升力骤减。此时,直升机将进入 “自旋降落” 状态(利用旋翼惯性旋转产生升力缓冲落地冲击),而主旋翼总距(桨叶角度)的控制是关键。 无人直升机动力失效时,正确操作逻辑是 “先降总距维持旋翼转速,接地前提总距缓冲落地” 第一步:动力失效瞬间降总距至最低-降低桨叶迎角,减小旋翼旋转阻力,最大限度保持旋翼的惯性转速,为自旋降落争取时间。 第二步:接地前提总距至最大-在接近地面时,突然增大总距,利用旋翼剩余惯性产生瞬时升力,缓冲落地冲击,减少机体损伤风险。
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获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器,实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行
旋翼机可以用 ( ) 的飞行代替滑行
地面的地形和大的建筑物会:
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飞机的下滑角是概念