搜索答案
无人直升机在姿态遥控状态下,如出现动力失效,则正确的处理方法是:
A.保持主旋翼总距不变
B.主旋翼总距先提到最大,接地前总距降低到最低
C.主旋翼总距先降到最低,接地前总距提高到最大
参考答案:C
题目解析:
无人直升机的动力失效会导致主旋翼转速迅速下降,升力骤减。此时,直升机将进入 “自旋降落” 状态(利用旋翼惯性旋转产生升力缓冲落地冲击),而主旋翼总距(桨叶角度)的控制是关键。 无人直升机动力失效时,正确操作逻辑是 “先降总距维持旋翼转速,接地前提总距缓冲落地” 第一步:动力失效瞬间降总距至最低-降低桨叶迎角,减小旋翼旋转阻力,最大限度保持旋翼的惯性转速,为自旋降落争取时间。 第二步:接地前提总距至最大-在接近地面时,突然增大总距,利用旋翼剩余惯性产生瞬时升力,缓冲落地冲击,减少机体损伤风险。
更多题目:
换一批
无人机挂高压线后,错误的做法是?
遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是
20260517-河南01-蝴蝶形-空域限制&风向
下列哪项与飞机诱导阻力大小无关?
关于部分多轴飞行器,机臂上反角设计描述错误的是: