搜索答案
共轴双桨直升机航向操纵形式描述错误的是
A.全差动
B.半差动
C.无差动
参考答案:C
题目解析:
共轴式直升机改变上下旋翼扭矩的方式有 ①全差动:同时反向改变上下旋翼的桨叶角来实现航向操纵和稳定。 ②半差动:通过改变下旋翼桨叶角改变上下旋翼的功率分配,使其相等或不等来控制航向。 ③桨尖制动:在旋翼桨尖设置阻力板,通过改变阻力板的迎风阻力面积改变旋翼扭矩。 ④磁粉制动:在传动系统内部通过磁粉离合器对上下旋翼轴进行扭矩分配。
更多题目:
换一批
在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意:
风向 270 度,航向 90 度,这时无人机在
多旋翼无人机智能锂电池管理电路能够________
关于诱导阻力,以下说法错误的是:
有2个输出功率相同的电机,前者型号3508,后者型号2820,以下表述错误的是: