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多旋翼控制前后飞行时,油门需要怎么变化,为什么?
A.前后飞行时,飞机会产生倾斜角,导致升力水平分量不足以抵销重力,所以需要适量增加油门
B.前后飞行时,飞机会产生倾斜角,导致升力垂直分量不足以抵销重力,所以需要适量增加油门
C.前后飞行时,飞机会产生倾斜角,导致升力垂直分量不足以抵销重力,所以需要适量减小油门
参考答案:B
题目解析:
升力垂直分量不足以抵消重力时,需要增加升力的垂直分量,因此需要增加油门使升力增大。
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风越过山脊,湍流( )
下列关于等温层和逆温层的说法哪个正确?
增大翼型最大升力系数的两个因素是
_____主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用,指挥中心/数据处理中心一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收。
为处置应急程序部分中的不同类型紧急和危急情况,应建立简洁的和可操作的________,用以描述建议的操作和空速。