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飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现
A.飘摆（荷兰滚）
B.螺旋不稳定
C.转弯困难
参考答案：B
题目解析:
①方向安定性强，横向安定性弱，导致螺旋不稳定 ②方向安定性弱，横向安定性强，导致飘摆（荷兰滚） 扩展知识：螺旋不稳定 产生原因：飞机横向静稳定性过弱，航向静稳定性过强，产生螺旋不稳定。 受力分析：以左侧滑为例 ①当飞机受到扰动，例如左滚，它会产生左侧滑。 ②由于横向静稳定性弱，飞机改平坡度的反应会比较慢。同时，航向静稳定性强会使飞机左偏速度快，以减小左侧滑。 ③这种快速左偏会导致右机翼升力大，左机翼升力小，从而加大左滚的趋势，飞机进入小半径的圆周盘旋下降运动，这就是螺旋的形成。
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无人机相对有人机的优势，以下哪个条件不正确
________两者组合统称为供电系统。
_____主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用，指挥中心/数据处理中心一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收。
机翼空气动力受力最大的是
多轴飞行器的螺旋桨
