搜索答案
飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现
A.飘摆（荷兰滚）
B.螺旋不稳定现象
C.失去纵向安定性
参考答案：A
题目解析:
①方向安定性强，横向安定性弱，导致螺旋不稳定 ②方向安定性弱，横向安定性强，导致飘摆（荷兰滚） 扩展知识：飘摆（荷兰滚） 产生原因：飞机横向静稳定性过强，航向静稳定性过弱，产生飘摆（荷兰滚）。 受力分析： ①当飞机受到侧风扰动，就会有侧滑趋势。 ②上反角作出响应，使飞机滚转阻止侧滑，抬高了朝向侧滑一侧的机翼。 ③由于垂尾过小，机身有侧向对着气流的趋势，小侧滑转变为偏航，使得侧滑加大，伴随着滚转，直到机翼几乎被滚转到垂直位置。 ④此后上反角使得机翼向反方向滚转，机身试图转向新的侧滑方向。 ⑤于是飞行器陷入剧烈的从一侧到另一侧的滚转加偏航的耦合振荡，垂尾以一定弧度猛烈摆动。
更多题目：
换一批
飞机平飞遇垂直向上突风作用时，________
视频格式不包括
多轴飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是
下列哪些区域被定义为人口密集区？
当使用综合飞行教学法时，以下哪一种程序是可以被接受的
