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飞行中发现飞机非指令的时而左滚,时而右滚,同时伴随机头时而左偏,时而右偏的现象,此迹象表明
A.飞机进入了飘摆(荷兰滚)
B.飞机进入了失速
C.飞机进入了螺旋
参考答案:A
题目解析:
①方向安定性强,横向安定性弱,导致螺旋不稳定 ②方向安定性弱,横向安定性强,导致飘摆(荷兰滚) 扩展知识:飘摆(荷兰滚) 产生原因:飞机横向静稳定性过强,航向静稳定性过弱,产生飘摆(荷兰滚)。 受力分析: ①当飞机受到侧风扰动,就会有侧滑趋势。 ②上反角作出响应,使飞机滚转阻止侧滑,抬高了朝向侧滑一侧的机翼。 ③由于垂尾过小,机身有侧向对着气流的趋势,小侧滑转变为偏航,使得侧滑加大,伴随着滚转,直到机翼几乎被滚转到垂直位置。 ④此后上反角使得机翼向反方向滚转,机身试图转向新的侧滑方向。 ⑤于是飞行器陷入剧烈的从一侧到另一侧的滚转加偏航的耦合振荡,垂尾以一定弧度猛烈摆动。
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( )定义为:在跑道中线,航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。