搜索答案
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度是因为
A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加
B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加
C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
参考答案:C
题目解析:
起飞时,飞机需要尽快获取足够的升力实现起飞,此时升力系数越大越好,阻力系数越小越好。因此起飞时,后缘襟翼放下角度比较小,使机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。 着陆时,飞机的速度已经较低,主要目标是确保飞机能够在跑道上安全减速并停稳。后缘襟翼放下角度增大,较大的阻力有助于减速。
更多题目:
换一批
属于增升装置的辅助操纵面是
无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是
直升机实施悬停回转的高度一般不低于( )米
________频段可用于无人机系统下行遥测与信息传输链路
具有负静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有________