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大多数多轴飞行器自主飞行过程利用_______实现位置感知
A.平台惯导
B.捷联惯导
C.GPS
参考答案：C
题目解析:
多轴飞行器通常使用GPS导航，而不使用惯性导航。 多轴飞行器不使用惯性导航的原因主要有以下几点： ①精度问题：惯性导航系统的精度会受到多种因素的影响，例如陀螺仪和加速度计的误差、地球的自转和重力加速度的变化等，这些因素会导致惯性导航系统的精度较低。相比之下，GPS等卫星导航系统的精度更高，能够提供更准确的位置信息。 ②维护和校准问题：惯性导航系统需要经常进行维护和校准，以确保其精度和可靠性。然而，由于多轴飞行器的体积较小，维护和校准过程可能更加困难和繁琐。 ③成本问题：惯性导航系统的成本较高，对于一些低成本的多轴飞行器来说，使用惯性导航系统可能不经济划算。 ④可靠性问题：惯性导航系统的工作原理是基于物理定律，因此对于某些飞行任务来说，可靠性可能不如其他导航系统。例如，在高速飞行时，惯性导航系统的精度可能会受到空气阻力的影响。
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假设其他条件不变，空气湿度大
转弯时，为保持高度和空速，应
航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当______规定的航线和高度上升或者下降
使用多轴飞行器作业
大气中某一高度的一团空气，如受到某种外力的作用后，产生向上或向下运动时，称为稳定状态的是：
