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多轴飞行器常用螺旋桨的剖面形状是
A.对称型
B.凹凸型
C.S 型
参考答案：B
题目解析:
多轴飞行器常用螺旋桨的剖面形状是凹凸型，因为这种设计能够提供更好的升力和推力。 ①凹凸型桨叶： 凹凸型桨叶的剖面形状呈现出凹凸不平的特点，这种设计能够使桨叶在旋转时产生更高的升力和推力。由于桨叶的叶片是旋转的，因此其上方的空气流速比下方的空气流速大，从而产生升力。凹凸型桨叶的设计能够更好地利用这一原理，产生更高的升力。同时，这种设计还能够提高空气的流动性，增加推力。 ②S型桨叶： S型桨叶的剖面形状呈现出类似于英文字母“S”的形状，这种设计能够使桨叶在旋转时产生类似于摆动的效果，从而能够更好地适应飞行器的需求。S型桨叶通常具有较高的灵活性，可以在不同的飞行条件下产生不同的升力和推力，因此适合于需要灵活性的飞行任务。 ③对称型桨叶： 对称型桨叶的剖面形状是对称的，即叶片的形状关于中心线对称。这种设计具有高升阻比的特点，即产生相同升力所需的阻力较小。此外，对称型桨叶具有稳定的压力中心，可以在速度范围内从翼跟到翼尖产生较大的升力。由于其对称性，对称型桨叶在旋转时不会产生摆动的效果，因此适合于需要稳定性的飞行任务。
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快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动，在快速移动的冷锋之后：
_______即根据飞行过程中遇到的突发状况，如地形、气象变化、未知限飞禁飞因素等，局部动态的调整飞行路径或改变动作任务。
（地面站）电子地图图元标注不包含下列哪种信息：
多轴飞行器上的链路天线应尽量_______飞控和 GPS 天线安装
______的主要功能是根据飞控计算机的指令，按规定的静态和动态要求，通过对无人机各控制舵面和发动机节风门等的控制，实现对无人机的飞行控制。
