搜索答案
多轴飞行器常用螺旋桨的剖面形状是
A.对称型
B.凹凸型
C.S 型
参考答案：B
题目解析:
多轴飞行器常用螺旋桨的剖面形状是凹凸型，因为这种设计能够提供更好的升力和推力。 ①凹凸型桨叶： 凹凸型桨叶的剖面形状呈现出凹凸不平的特点，这种设计能够使桨叶在旋转时产生更高的升力和推力。由于桨叶的叶片是旋转的，因此其上方的空气流速比下方的空气流速大，从而产生升力。凹凸型桨叶的设计能够更好地利用这一原理，产生更高的升力。同时，这种设计还能够提高空气的流动性，增加推力。 ②S型桨叶： S型桨叶的剖面形状呈现出类似于英文字母“S”的形状，这种设计能够使桨叶在旋转时产生类似于摆动的效果，从而能够更好地适应飞行器的需求。S型桨叶通常具有较高的灵活性，可以在不同的飞行条件下产生不同的升力和推力，因此适合于需要灵活性的飞行任务。 ③对称型桨叶： 对称型桨叶的剖面形状是对称的，即叶片的形状关于中心线对称。这种设计具有高升阻比的特点，即产生相同升力所需的阻力较小。此外，对称型桨叶具有稳定的压力中心，可以在速度范围内从翼跟到翼尖产生较大的升力。由于其对称性，对称型桨叶在旋转时不会产生摆动的效果，因此适合于需要稳定性的飞行任务。
更多题目：
换一批
暖锋是指:
飞机接近失速，会( )
多轴飞行器的遥控器第二通道一般是______，缩写是______。
多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下，如发生漂移，不能直线飞行时，不需关注的是：
________是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。
