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侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的？
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
参考答案：C
题目解析:
由于采用侧滑时，飞机的部分升力用于抵消侧风，导致飞机总升力减小，导致升阻比降低。选项A、B中均采用了侧滑的修正方式，会导致升阻比降低。因此正确选项为C 知识点-侧风起落航线 侧滑法：侧滑是飞机在侧风中常用的一种修正方法，通过向风来的方向压一定的坡度，形成对风的阻力来抵消风的影响。但是，在侧滑中，飞机的部分升力被用来抵消侧风，这会导致飞机的总升力减小，进而影响升阻比。 改变航向法：改变航向法主要是通过调整飞机的航向，使其与跑道保持一定的夹角，从而抵消侧风的影响。但是，仅仅依靠改变航向可能无法完全修正偏流，尤其是在侧风较强的情况下，此时需要将改变航向法与侧滑法结合。 改变航向法和侧滑法相结合：这种方法结合了改变航向和侧滑的优点。改变航向可以使飞机在一定程度上对准跑道，减少侧风的影响，而侧滑则可以进一步修正剩余的偏流。通过合理的结合，可以在修正偏流的同时，尽量减小对升阻比的不利影响。
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