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飞机发生螺旋现象的原因是
A.飞行员方向舵操纵不当
B.飞行员压杆过多
C.飞机失速后机翼自转
参考答案：C
题目解析:
飞机发生螺旋现象的主要原因是飞机失速后机翼自转导致的滚转力矩和旋转。 当飞机失速时，即超过临界迎角后，机翼上的气流分离会导致升力急剧丧失。在这种情况下，如果飞机的一侧机翼比另一侧先失速，或者机翼上的气流分离不对称，就会产生一个侧向滚转力矩。这个力矩会使飞机开始围绕其纵轴滚转。如果飞行员不及时采取措施纠正，滚转可能会逐渐加速，最终导致飞机进入螺旋状态。
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________是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。
多轴飞行器螺旋桨从结构上说，更接近于
最小能见度是指：
多轴飞行器的操纵不包括
在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是
