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航路飞行中，飞行高度表的气压基准面是
A.QFE
B.QNH
C.QNE
参考答案：C
题目解析:
在航路飞行中使用标准气压高度（QNE），因为在航路阶段，需要一个统一的高度参考标准，以便不同飞机在不同位置能够准确判断相互之间的垂直间隔，确保飞行安全和空中交通的有序进行。 扩展知识：不同气压基准面的使用情况 ①QNE（标准气压高度） 在航路飞行中使用。因为在航路阶段，需要一个统一的高度参考标准，以便不同飞机在不同位置能够准确判断相互之间的垂直间隔，确保飞行安全和空中交通的有序进行。标准气压高度使得飞机无论在何处，都能以相对于海平面的标准气压面为基准来确定高度。 ②QNH（修正海平面气压高度） 在进近和着陆阶段，为了使飞行员能够准确了解飞机相对于机场跑道的垂直高度，通常使用 QNH 作为高度表的气压基准面。这样可以更直观地判断飞机与跑道的相对高度，确保安全降落。 当在低空空域飞行且需要了解相对于海平面的实际高度，但又要考虑当地的气压变化对高度的影响时，也会使用 QNH。 ③QFE（场面气压高度） 主要在机场场面活动时使用，比如飞机在机场滑行、起飞和降落滑跑过程中。此时，飞行员需要准确知道飞机相对于机场场面的实际高度，以便更好地操纵飞机，避免与跑道周围的障碍物发生碰撞。 对于一些特殊的机场运行情况，如在复杂地形的机场或需要精确控制飞机与地面设施之间高度关系时，QFE 能提供更准确的高度信息。
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