搜索答案
不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有________。
A.尾桨
B.共轴旋翼
C.增大旋翼半径
参考答案:C
题目解析:
反转力矩:直升机飞行主要靠旋翼产生的拉力。 当旋翼由发动机通过旋转轴带动旋转时,旋翼给空气以作用力矩(或称扭矩),空气必然在同一时间以大小相等、方向相反的反作用力矩作用于旋翼(或称反扭矩),从而再通过旋翼将这一反作用力矩传递到直升机机体上。 如果不采取措施予以平衡,那么这个反作用力矩就会使直升机逆旋翼转动方向旋转。 抵消反扭矩方式: ①尾桨:尾桨像一个旋转平面垂直于旋翼转速平面的小螺旋桨,工作时产生拉力(或推力),抵消反扭矩。 ②双旋翼布局:通过传动装置使两副旋翼彼此向相反方向转动,使旋翼的反扭矩相互抵消。包括共轴旋翼布局、纵列双旋翼布局、横列双旋翼布局。 ③多旋翼无人机:对角线上的两个电机转动方向相同,而让相邻的两个电机转动方向相反,使它们所产生的反扭矩相互抵消。 ④多旋翼无人机(奇数轴):无法通过多个螺旋桨相互抵消反作用力,需要在多的旋翼上安装舵机以方便改变作用力的方向,从而抵消反作用力。
更多题目:
换一批
在起飞降落时增加机翼的升力,从而降低飞机的离地和接地速度,缩短起飞和降落滑跑距离。 目前所使用的增升原理主要有下列哪几类? ( ) ①增大机翼弯度;②增大机翼面积;③延缓机翼上附面层的气流分离, 增大失速迎角。
飞机重心位置的表示方法是
无人机配平的主要考虑是__________沿纵轴的前后位置。
多旋翼三种飞行模式中,飞控管姿态, 人管位置是哪种飞行模式?
机场上吹东风时,飞机起飞着陆的最好方向应是: