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飞机着陆进入地面效应区时,将
A.出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
参考答案:B
题目解析:
当飞行器接近地面飞行或运行时,地面会影响到空气绕飞行器的流动特性,使飞行器上下翼面的压差增加,从而导致升力增加。同时,地面阻碍使得下洗流减小,诱导阻力减小,降低了阻力系数。 地面效应影响升力和阻力,但不影响飞机俯仰运动,不会出现机头上仰的情况。 由于地面效应导致升力增加,飞机不需要增加迎角去保持升力系数,反而需要减小迎角来保持升力恒定。
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无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操纵易产生偏差的是
不属于影响飞机机体腐蚀的大气因素是
影响飞机升力的因素有下列哪几点( ) ①机翼面积的影响;②相对速度的影响;③空气密度的影响;④机翼剖面形状和迎角的影响
惯导(INS)的优点不包括下列哪一条:
下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角