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多旋翼遥控状态下动力失效处理方法不正确的是?
A.有伞开伞,无伞利用仅有动力尽量让其跌落在无人位置
B.接地瞬间前将油门收至最小
C.一般六旋翼要尽快切断动力输出,因为不能保持姿态
参考答案:C
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多旋翼遥控状态下动力失效处理方法不正确的是?
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