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关于无地效垂直起飞正确的是
A.逆风起飞,旋翼相对气流速度增大,单位时间内流过旋翼的空气质量增加,旋翼产生的拉力小则起飞载重量减小。
B.顺风起飞,为了避免尾桨打地,悬停高度较高,地面效应减弱,所以载重量将增大。
C.起飞场地的标高高、气温高,则空气密度小,发动机功率降低,同时,单位时间内流过旋翼的空气质量减小,旋翼效能降低。因此,起飞最大载重量要减小。
参考答案:C
题目解析:
无地效垂直起飞是指直升机在无地面效应的高度上悬停和增速爬升。 本题选项考的是“影响起飞载重量的重要因素”,与无地效垂直起飞无关。 A 选项:错误。逆风起飞时,旋翼相对气流速度增大,单位时间内流过旋翼的空气质量增加,根据旋翼拉力公式(拉力与空气质量流量、气流速度变化相关),旋翼产生的拉力会增大,而非减小,因此起飞载重量应增大而非减小。 B 选项:错误。顺风起飞时,旋翼相对气流速度减小,拉力降低;同时,若为避免尾桨打地而提高悬停高度,地面效应(可增加拉力的效应)会进一步减弱,导致旋翼有效拉力下降,因此载重量会减小,而非增大。 C 选项:正确。无地效垂直起飞时,场地标高高、气温高会导致空气密度减小: 空气密度减小会使发动机功率降低(内燃机功率与空气密度正相关); 同时,单位时间内流过旋翼的空气质量减少,旋翼产生的拉力下降,效能降低。 两者共同作用,导致起飞最大载重量必须减小以匹配旋翼的拉力能力。
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