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关于部分多轴飞行器,机臂上反角设计描述错误的是:
A.提高稳定性
B.提高机动性
C.提高载荷作业空间
参考答案:B
题目解析:
上反角通过改变气流的流向,使得飞行器在受到侧风或扰动时更加稳定。 虽然上反角设计有助于提高稳定性,但它并不直接增加飞行器的机动性。机动性更多地与飞行器的动力系统和控制系统有关。 上反角设计并不能减少电力损耗。电力损耗主要与飞行器的动力系统、负载以及飞行方式有关。且由于上反角的设计,使得旋翼面升力产生额外的相互抵消的水平分力,可能会增加电力损耗。
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导线在同一处损伤导致强度损失未超过总拉断力的 5%,且截面积损伤未超过总导电部分截面积的 7%,钢绞线或铝合金绞线断损伤截面不超过总截面的 7%,镀锌钢绞线 19 股断 1 股,OPGW 断股损伤截面不超过总截面积的 7%(光纤单元未损伤)