搜索答案
在多轴飞行任务中,触发失控返航时,应如何打断飞控当前任务,取回手动控制权?
A.GPS 手动模式切换
B.云台状态切换
C.航向锁定切换
参考答案:A
题目解析:
失控返航是多轴飞行器的一种安全保护机制,当飞行器失去信号或者电池电量过低时,会自动返回到起飞点。在这个过程中,飞控系统会按照预设的返航轨迹自动控制飞行器的飞行。如果需要重新控制飞行器,可以通过 GPS 手动模式切换来打断飞控系统的自动控制,切换到手动控制模式。云台状态切换主要用于控制云台的姿态和角度,航向锁定切换主要用于锁定飞行器的航向角度。因此,这两种切换方式并不能用于打断飞控系统的自动控制。
更多题目:
换一批
民用无人驾驶航空器系统驾驶员执照由哪个部门颁发
______是在无人机飞行过程中,根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,包括对预先规划的修改,以及选择应急的方案,其特点是约束和飞行环境实时变化,任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件,采用______生成飞行器的安全飞行航迹,任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。
着陆目测是驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的评判为
________:无人机侦察监测区域应预先标注,主要包括任务区域范围、侦察监测对象等。
多轴飞行器中的 GPS 天线应尽量安装在