搜索答案
多轴飞行器重心过高于或过低于桨平面会
A.使飞机更加稳定
B.减低飞机机动性
C.悬停电力消耗增加
参考答案：B
题目解析:
当重心高于或低于多旋翼动力面时，飞机的重心与升力中心之间的位置关系发生变化。例如重心高于动力面时，飞机在飞行过程中，由于重力和升力的作用点不在同一垂直线上，会产生一个使飞机绕重心旋转的力矩。同理，重心低于动力面时也会产生类似的不稳定力矩。这种不稳定力矩会使飞机在飞行过程中难以保持稳定状态，增加了操控的难度。 当重心高于或低于动力面时，由于飞机的不稳定状态，操控系统需要花费更多的时间和能量来对抗不稳定力矩，以实现飞行状态的改变。这就导致了飞机的操控响应变得迟缓，机动性降低。 悬停时，飞行器的重心与翼面升力的合力处于相同垂线上，不会出现飞机绕重心旋转的力矩，因此也不会增加悬停时的电力消耗。
更多题目：
换一批
关于飞机失速下列说法哪些是正确的
连接电机的三根线是以________方式给无刷电机供电的。
多轴飞行器悬停转向和以 10km/h 速度前飞转向中
可能需要处置的紧急情况不包括：
飞行人员未按《中华人民共和国飞行基本规则》规定履行职责的，由有关部门依法给予行政处分或者纪律处分情节严重的，依法给予吊扣执照或合格证______的处罚，或者责令停飞______。
