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无人机在遥控下降时,驾驶员应注意
A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵
B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵
C.飞机状态不会发生变化,不需做任何准备
参考答案:A
题目解析:
螺旋桨旋转时,除了产生推力使飞机前进外,还会产生一个与旋转方向相反的力矩。对于大多数无人机来说,螺旋桨通常是逆时针旋转的(从机头向后看),因此会产生一个使机头向左偏的力矩。 下降时,油门减小,螺旋桨的左偏力矩减小,其他力矩不变的情况下,飞机有右偏的趋势。 为了平衡这个右偏的趋势,飞行员需要操纵方向舵产生一个向左的力矩。在这种情况下,应该向左偏转方向舵(抵住左舵),以保持飞行方向。
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关于多轴飞行器机桨与电机匹配描述错误的是( )
在编制正误判断题时,应遵循的原则是
________功能通常包括指挥调度、任务规划、操作控制、显示记录等功能。
对流层的高度在地球中纬度地区约为
视距外运行使用自主模式的无人机,无人机驾驶员必须能够随时介入操控。出现无人机失控的情况,机长应该执行相应的预案,包括:①无人机应急回收程序;②对于接入无人机云的用户,应在系统内上报相关情况;③对于未接入无人机云的用户,联系相关空管服务部门的程序,上报遵照以上程序的相关责任人名单