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下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角
A.低速飞行
B.高速飞行
C.都会
参考答案：C
题目解析:
三种情况下会超过临界迎角 ①低速飞行 ②高速飞行 ③转弯飞行 扩展知识： ①什么是失速：飞机失速是指飞机在飞行过程中，由于某些原因，其升力突然减小，导致飞机无法维持正常飞行状态的现象。这这通常是由于飞机速度过低或飞机姿态导致迎角过大所引起的。 ②什么是临界迎角：当飞机的迎角（即机翼与来流方向的夹角）增加到一定程度时，机翼上表面的气流开始分离，导致升力急剧下降。这个迎角被称为临界迎角。一旦飞机的迎角超过这个值，飞机就会进入失速状态。 ③低速飞行时的失速：空速降低需要增加迎角维持升力，空速降低到一定程度时，飞机迎角超过临界迎角，发生失速。 ④高速飞行时的失速：机翼可以在任何速度下处于过大迎角，例如高速俯冲时猛拉升降舵，迎角改变，但飞机航迹受重力和惯性影响不能立即改变，导致超过临界迎角。 ⑤转弯飞行时的失速：水平转弯的失速速度高于平直飞行的失速速度（水平转弯时更容易失速），转弯时机翼需要额外的升力对抗转弯的离心力与重力的合力载荷，通过后拉方向舵实现，导致迎角增加，升力增加。
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在下述何种情况下容易碰到风切变？
_______是在无人机执行任务前，由地面控制站制定的，主要是综合任务要求、地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划，其特点是约束和飞行环境给定，规划的主要目的是通过选用合适的算法谋求________飞行航迹。
飞行驾驶员操纵无人机转弯时，可能出现情况是
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