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如何用遥控器调飞机的灵敏度？
A.详见解析
参考答案：详见解析
题目解析:
可调整以下内容： 大小舵（D/R）、行程量（end point）、EXP曲线（油门曲线、螺距曲线、副翼/升降/方向曲线）、摇杆长度 扩展知识： 1，大小舵（D/R） 作用：按比例限制摇杆对应舵机最大行程（如 100%→70%）。 调节：进入遥控器 “D/R” 菜单，降低通道百分比（新手建议 50%-70%）。 场景：新手练习、精准控制或大风环境，降低灵敏度提升稳定性。 2.行程量（End Point） 作用：限制舵机最大输出范围，保护硬件并微调动作幅度。 调节：在 “EPA” 菜单中降低百分比（如 100%→90%），避免调过低影响正常角度。 注意：侧重硬件保护，配合 D/R 使用，先调 D/R 再精细校准。 3.EXP 曲线（指数曲线） 原理：改变摇杆输入与舵机输出的线性关系。 负指数（-10%~-30%）：降低摇杆中间灵敏度，动作平滑，适合新手。 正指数（0%~+10%）：增强中间响应，适合老手特技操作。 调节：在 “EXP” 菜单选择通道设置，如副翼设 - 20% 弱化中间响应。 3.1油门 / 螺距曲线（多旋翼 / 直升机） 油门曲线：定义油门与电机转速关系。 线性（100%）：稳定动力输出，适合航拍。 指数（正曲线）：中间转速提升变缓，降低窜动风险，适合新手。 螺距曲线（直升机）：调节旋翼螺距变化灵敏度，减小斜率可使俯仰更平稳。 3.2 副翼 / 升降 / 方向曲线 作用：调整姿态通道响应特性（如 S 型曲线）。 建议：新手先用默认线性曲线，熟练后自定义优化特定动作灵敏度。 4.摇杆长度（物理调节） 原理：长摇杆幅度大、灵敏度低，适合精准操作；短摇杆反之，适合快速反应。 调节：更换不同长度摇杆配件，新手用长摇杆，竞速 / 特技用短摇杆。
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