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多旋翼飞行器悬停时的平衡不包括:
A.俯仰平衡
B.升力平衡
C.诱导阻力平衡
参考答案:C
题目解析:
多旋翼飞行器悬停时的平衡需满足升力平衡、俯仰平衡、滚转平衡和偏航平衡,而诱导阻力平衡并非悬停时的直接平衡要素。 诱导阻力是旋翼高速旋转时,因气流下洗产生的气动阻力,是升力产生的副产品,属于旋翼自身的空气动力学特性。 在悬停状态下,飞行器无水平运动,无需克服水平方向的阻力(如摩擦阻力、压差阻力等),因此诱导阻力主要影响旋翼效率(如功率消耗),而非直接导致飞行器失衡。
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对于具有静稳定性的飞机,向左侧滑时其机头会
不属于无人机回收方式的是________。
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飞控中的气压高度传感器经过修正参数以后所获得的高度数据是
_____与无人机控制站的功能类似,但只能控制无人机的机载任务设备,不能进行无人机的飞行控制。