搜索答案
襟翼用于增加起飞着陆阶段的________
A.拉力
B.升力
C.推力
参考答案：B
题目解析:
襟翼放下时，增加机翼的有效面积和弯度，升力增加。增加了与空气的接触面积，阻力增大。 扩展知识： 襟翼（英文：flap）：特指现代机翼边缘部分的一种翼面形可动装置，襟翼可装在机翼后缘或前缘，可向下偏转或（和）向后（前）滑动，其基本效用是在飞行中增加升力。 依据所安装部位和具体作用的不同，襟翼可分为后缘襟翼、前缘襟翼。 使用襟翼增加升力的原因： ①增加机翼的面积。飞机加装襟翼（flap）的目的是增加升力，包括起飞时增加升力提速和降落时增加升力减速。增加机翼面积可以提高飞机接受风力的面积，达到增加升力的目的； ②改变机翼弯度。改变机翼的弯度使得机翼与风力夹角改变，利用力学原理在受到同一强度的风力时，根据角度的变化能从风力中获得更大的分力以方便降落或者获得更小的分力以加速爬升； ③增加一条或几条缝隙供气流通过。增加缝隙使得机翼下方的气流转流到机翼上方，加快上方风速减小上方压强，使得飞机能稳定地获得更多升力。
更多题目：
换一批
下列关于压差阻力哪种说法是正确的
机场区域的界线通常与_____的界线相同
气流沿机翼表面流动，影响由层流变为紊流的原因不包括
在北半球与低压区有关的空气环流是
以下关于翼型相对厚度和相对弯度正确的是？
