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下列关于升阻比的哪种说法是正确的?
A.升力系数达到最大时,升阻比也达到最大
B.升阻比呈线性增加
C.升阻比达到最大之前, 随迎角增加
参考答案:C
题目解析:
升阻比是指飞行器在飞行过程中,在同一迎角下升力与阻力之比。 A 项,升力系数达到最大时,往往此时阻力系数也比较大,升阻比是升力与阻力之比,不一定在升力系数最大时升阻比也达到最大,该项错误。 B 项,升阻比不是呈线性增加的,它随着迎角等因素的变化呈现出复杂的变化规律,该项错误。 C 项,在升阻比达到最大之前,随着迎角的增加,升力逐渐增大,阻力也在增大,但升力增大的幅度相对较大,所以升阻比随迎角增加而增大,该项正确。
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______是在无人机飞行过程中,根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,包括对预先规划的修改,以及选择应急的方案,其特点是约束和飞行环境实时变化,任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件,采用______生成飞行器的安全飞行航迹,任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。
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空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有
遥控无人机着陆时
_____是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。