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飞机发生螺旋后，最常规的制止方法是
A.立即推杆到底改出失速
B.立即向螺旋反方向打能到底制止滚转
C.立即加大油门增速
参考答案：B
题目解析:
发生螺旋后，反方向压副翼舵，使飞机产生与正在发生的螺旋运动相反的螺旋趋势，相互抵消保持飞机恢复平稳。
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换一批
常规固定翼/旋翼平台是大气层内飞行的________空气的航空器
下列不属于转弯时易产生的偏差描述和原因的是
关于“飞行管理”不正确的是：
下面关于旋翼的说法错误的是
影响翼型性能的最主要的参数是
